Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – это устройство, которое обеспечивает передачу крутящего момента от трансмиссии к ведущим полуосям транспортного средства.ШРУС наружный устанавливается непосредственно у самого колеса и оснащается шаровым шарниром на конце приводного вала.ШРУС наружный, впрочем, как и внутренний, является самой «живучей» деталью из всех, которые есть в подвеске. За счет своей простой, и в то же время надежной, конструкции их срок эксплуатации может достигать 100, 150, а в некоторых случаях даже 200 тысяч километров пробега. Однако при этом не стоит забывать, что «живучесть» данного механизма напрямую зависит от состояния и своевременной замены пыльников.Как определить, что данная деталь пришла в негодность?Во-первых, это, конечно, километраж. Если по достижении данного пробега в автомобиле начал появляться характерный хруст возле передней ступицы при повороте рулевого колеса, значит, ШРУС внутренний или наружный пришел в неисправное состояние. Проконтролировать состояние данного устройства можно и на месте, прокручивая руль до упора. Если появились характерные звуки, значит опасения были оправданы.